Сьогодні компанія Rivian оголосила про три дуже резонансні розробки, пов’язані з розширеною пропозицією продуктів і ціноутвореннями, які впливають на лінійки продуктів R1T і R1S. Почнемо з хороших новин.
***ОНОВЛЕННЯ: Rivian переглядає зміни цін для існуючих власників бронювання. Прочитайте наше покриття тут.
***Оновлення: 5-місний R1S зник. Електричний позашляховик доступний лише у 7-місній версії. Більше інформації наведено внизу цієї публікації.
Стартап EV додасть опцію з подвійним двигуном до R1T і R1S, яка, як очікується, буде доступна з 2024 року. На відміну від агрегатів Bosch, які використовуються в установці з чотирма двигунами, Rivian проектує та будує ці будинки на колесах.
Базова рекомендована роздрібна ціна для R1T з подвійним двигуном починається від 67 500 доларів США, а для R1S з подвійним двигуном – від 70 000 доларів США (обидві ціни не враховують жодних стимулів і не включають плату за пункт призначення або доставку).
Якщо ці цифри звучать знайомо, це тому, що ви бачили їх раніше. Це ті самі ціни, які Rivian рекламувала людям, які бронювали квадроцикли. Хоча пропозиції з подвійним двигуном доступніші, як і можна було очікувати, ціна зростає. бачив, може здивувати букерів.
Відразу ж ціна на Rivian R1T зросте «приблизно на 17%», що збільшить базову вартість з $67 500 до приблизно $78 975. Ціна R1S значно зросте «приблизно на 20%», що приведе до нової базової ціни. з $70 000 до приблизно $84 000. Крім того, зросла вартість певних опцій, оновлень і аксесуарів.
Нова структура ціноутворення стосується не лише нових бронювань. Підвищення цін також стосуватиметься існуючих бронювань. Це вплине на більшість власників бронювань, за винятком клієнтів, які вже перебувають на завершальній стадії укладання угоди з Rivian. Тому, якщо ви нещодавно не розмовляли зі своїм представником Rivian і ваш автомобіль у виробництві або перебуває у виробництві, підвищення ціни застосовуватиметься до вашого замовлення.
Щоб трохи полегшити біль від зростання цін, Rivian тепер оголошує про дешевший варіант із подвійним двигуном, що дає клієнтам можливість зберегти свої бронювання R1T або R1S, не сплачуючи більше, ніж вони вже зобов’язалися.
Так, Rivian також представляє опцію меншої батареї, яка, як очікується, забезпечить запас ходу понад 260 миль за рейтингом EPA. R1T вартістю 67 500 доларів із подвійним двигуном також матиме менший (стандартний) акумулятор, як і R1S. Клієнти з подвійним двигуном можуть вибрати один із трьох варіантів акумуляторної батареї:
Ви помітите, що за оцінками Rivian, велика батарея забезпечить понад 320 миль запасу ходу за EPA, тоді як той самий блок у чотиримоторному R1T має діапазон EPA в 314 миль. Причина трохи більшого діапазону полягає в тому, що що автомобіль із подвійним двигуном буде легшим, а двигун, розроблений і виготовлений Rivian, ефективніший.
Що стосується продуктивності, установка з подвійним двигуном вироблятиме понад 600 кінських сил, і Rivian каже, що вона розганятиме R1T від нуля до 60 миль/год менш ніж за 4 секунди. Це не так швидко, як квадродвигун, який може зробити це менш ніж за 3 секунди. , але все ще дуже швидко. Нам кажуть, що буксирувальна потужність залишиться такою ж – 11 000 фунтів.
Конфігурація з подвійним двигуном зміщує більше крутного моменту назад, а також має контроль переднього та заднього крутного моменту, що забезпечить високий рівень продуктивності на дорозі та позашляховиках, а також можливість буксирування.
Rivian пояснює підвищення цін низкою факторів. По-перше, вони вказують на те, що ціноутворення було встановлено чотири роки тому, у 2018 році. Компанія зазнала різноманітних затримок у виробництві через глобальну пандемію та подальші проблеми в ланцюзі поставок. Усе це робить її необхідні стартапам для підвищення цін, щоб покрити додаткові витрати.
Як і більшість виробників, Rivian стикається з інфляційним тиском, зростанням вартості компонентів і безпрецедентним дефіцитом ланцюга поставок і затримками для компонентів, включаючи напівпровідникові мікросхеми.
Збільшення вартості та складності внаслідок цих складних обставин вимагало підвищення цін на моделі R1T і R1S, які ми пропонуємо сьогодні – ціни, які спочатку були встановлені в 2018 році. Це рішення дозволить нам продовжувати пропонувати конкурентоспроможні продукти, які зберігають високі ціни для наших клієнтів. які звикли очікувати від Rivian і заслуговують на стандарт якості, продуктивності та можливостей.
На додаток до скоригованих цін на наші поточні пропозиції, ми також оголошуємо варіанти повного приводу з подвійним двигуном і стандартні акумуляторні батареї для R1T і R1S як частину нашого постійно розширюваного портфоліо опцій, оновлень і аксесуарів, які забезпечать клієнтам більш широкий вибір варіантів.– Джітен Бел, директор із розвитку, Rivian
Rivian також зазначив, що з моменту оголошення початкової ціни на R1T у 2018 році ціни угод на новий автомобіль зросли на 37 відсотків.
Ми не впевнені, як почнуть клієнти відстрочувати поставки на рік чи два, погоджуватися на версію з подвійним двигуном замість обіцяної чотиримоторної установки та погоджуватися на меншу батарею, щоб зберегти ту саму ціну, з якої, на їх думку, почали Звісно, ​​вони можуть залишити оригінальне замовлення та сплатити додаткові 17% – 20%, з варіантами, які можуть коливатися від 12 000 до 14 000 доларів США.
Нам подобається новий варіант із подвійним двигуном, особливо тому, що він був розроблений власними силами та сприяє вертикальній інтеграції компанії. Менший акумулятор також є гарною ідеєю, оскільки не всім потрібен додатковий радіус дії, а менший акумулятор забезпечить дешевший варіант для цих клієнтів. На жаль, хороші новини щодо цих нових опцій, безсумнівно, будуть затьмарені вищими цінами. Власники попередніх замовлень почнуть отримувати оновлення електронною поштою про підвищення цін сьогодні о 17:30 за східним часом. Ми включив текст в електронний лист нижче, який показує, що 5-місний Rivian R1S зник, і тепер єдиним варіантом є 7-місна версія електричного SUV:
Поділіться з нами своїми думками в розділі коментарів нижче. Ми хотіли б почути відгуки власників бронювання Rivian і тих, хто наразі не має бронювань.